Избежать неприятных ситуаций и казусов во время транспортировки груза в различных контейнерах поможет разработанная специальная методика размещения и укладки груза в саму тару. Как показывает практика, после ее применения количество поврежденного груза сокращается в разы. Сегодня далеко не редкость доставка продукции с дефектами и повреждениями, тогда как контейнерные перевозки призваны защищать груз во время транспортировки до места назначения.

Не имеет особого значения, контейнер 40 футов или 20 используется, гораздо важнее, как будет размещаться в нем груз и каким образом будет крепиться. Основные правила, которые следует неукоснительно соблюдать во время погрузки товара в емкость:

• Следует избегать перегрузки контейнера, которая указано как брутто за вычетом массы самого контейнера. Можно всего лишь 50 кг сверху допустимого.
• Организуя качественные контейнерные перевозки, необходимо соблюсти такое условие, как равномерное распределение нагрузки, как на пол, так и на стенки тары.
• Для того, чтобы дверь свободно открывалась и не деформировала находящийся внутри груз, необходимо оставить зазор в несколько сантиметров (обычно он не менее 5 см).
• Крепить объекты можно при помощи всех доступных средств. В этом случае подойдут цепи, рамки, оградительные щиты, бруски и т.д. Ведь не достаточно просто купить контейнеры в Санкт-Петербурге, важно обеспечить и всю систему крепления груза.
• Единица транспортируемого товара и стенка самой емкости должны иметь зазор, который легко можно заполнить подручными средствами. Например, пустые поддоны или деревянный брус.
• Если груз разный по форме, его следует крепить индивидуально.
• Если осуществляется контейнерная перевозка большого количества продукции, штабелировать груз с разным количеством ярусов строго запрещается.
• В любой половине контейнера груз не должен быть тяжелее второй половины.

Также следует защитить саму тару от порчи и предусмотреть все необходимые меры. Например, груз обязательно должен иметь упаковку или для защиты стенки контейнера можно покрыть специальным материалом. Также используют дополнительное оборудование: козловый кран или контейнерный погрузчик, ведь если во время контейнерной перевозки груз примет неправильное положение или сместится, могут деформироваться стенки или дверь самого контейнера.

В свою очередь для защиты груза во время перемещения используют бумагу, резиновые прокладки и защитные пленки. Допустимо также использование защитного изоляционного материала.